AFX Ford GT-40 IV No1 AFX22042
AFX Ford GT-40 IV No1 AFX22042
Il MKIV è noto per aver infranto i record sia in patria che all'estero. Ha corso solo in due gare: la Sebring e la 24 Ore di Le Mans, gli eventi di gara più prestigiosi di tutto il motorsport. Ha vinto entrambi.
Questa vittoria non è stata un caso. Ford se ne è assicurato. È stato progettato specificatamente e scrupolosamente per la resistenza, progettato per la velocità... progettato per vincere. Ogni elemento della MKIV era totalmente diverso dalle altre GT40, a cominciare dal luogo in cui era stata realizzata. La MKIV fu costruita negli Stati Uniti, a differenza dei suoi predecessori, le auto MKI-III, che furono tutte costruite in Europa. Una società chiamata Kar Kraft ha costruito il nuovissimo telaio della serie J e una carrozzeria lunga e aerodinamica di nuova concezione. La MKIV divenne rapidamente la variante più radicale e americana di tutte le GT40.
TIPO DI TELAIO: Telaio Mega G+ passo CORTO (1,5″)
- Unità di alimentazione avanzata FN20: più leggero, più fluido, più silenzioso, più coerente e utilizza il 33% di energia in meno rispetto a Mega-G
- Peso: Fino al 35% più leggero di qualsiasi altro chassis HO, il 5% più leggero di Mega-G
- Forma: Il telaio più stretto e più basso mai realizzato per carrozzerie più realistiche
- Scarpe da ritiro: Più forte, segue meglio il binario per una potenza costante
- Centro di gravità: Il più basso tra tutti i concorrenti da mettere in curva con sicurezza
- Perno guida: Esclusiva AFX Il perno guida conico extra lungo mantiene l'auto in carreggiata più a lungo
- Magneti per l'effetto suolo: Neodimio livello 30 – Rimane incollato alla pista
- Materiale del telaio: Il Nylatron super resistente ha una flessibilità appena sufficiente
- Spazzole: Le spazzole dell'unità di potenza ad alto contenuto di carbonio durano più a lungo delle spazzole composite
- Nuovo sistema di trasferimento di potenza ridondante: Mantiene un'alimentazione costante al motore per una maggiore durata e guidabilità
Telaio MegaG+
Il telaio Mega G+ non è solo più veloce o più maneggevole rispetto alla concorrenza. E non ha solo le dimensioni ultra-basse e strette della Mega G originale per continuare il regno delle auto HO più realistiche sulla terra. È più fluido, più coerente e più intuitivo di qualsiasi auto che abbiamo mai costruito.