AFX Camaro SS 350 Rosso AFX22002
AFX Camaro SS 350 Rosso AFX22002
Dopo il successo delle Camaro dal 1967 al '69, Chevrolet creò effettivamente un'auto completamente nuova nel 1970. Una più guidabile e dotata di un motore molto migliore: la LT1 da 350 pollici cubi rispetto ai 302 dell'anno precedente. In effetti, la LT1 nella Z28 proveniva dalla Corvette ed era un artista robusto.
La forma del front-end e del fastback ridisegnata è stata fonte di molte controversie. Ma è generalmente considerato uno dei progetti più belli usciti da GM.
- Unità di alimentazione avanzata FN20: più leggero, più fluido, più silenzioso, più coerente e utilizza il 33% di energia in meno rispetto a Mega-G
- Peso: Fino al 35% più leggero di qualsiasi altro chassis HO, il 5% più leggero di Mega-G
- Forma: Il telaio più stretto e più basso mai realizzato per carrozzerie più realistiche
- Scarpe da ritiro: Più forte, segue meglio il binario per una potenza costante
- Centro di gravità: Il più basso tra tutti i concorrenti da mettere in curva con sicurezza
- Perno guida: Esclusiva AFX Il perno guida conico extra lungo mantiene l'auto in carreggiata più a lungo
- Magneti per l'effetto suolo: Neodimio livello 30 – Rimane incollato alla pista
- Materiale del telaio: Il Nylatron super resistente ha una flessibilità appena sufficiente
- Spazzole: Le spazzole dell'unità di potenza ad alto contenuto di carbonio durano più a lungo delle spazzole composite
- Nuovo sistema di trasferimento di potenza ridondante: Mantiene un'alimentazione costante al motore per una maggiore durata e guidabilità
